После того, как мэрия официально анонсировала запуск «проекта» с 1 апреля, а горожане забросали чиновников вопросами, в администрации сменили риторику. Теперь выясняется, что всё это было лишь «предварительным документом», а окончательное решение еще не принято. Хотя в приложении к документу есть данные о том, что уже весной пять парковок в Индустриальном районе станут платными в качестве эксперимента сроком на пять месяцев.
Журналисты направили официальный запрос, чтобы выяснить причины выбора именно этих мест, механизм формирования тарифов, стоимость оборудования и, главное, куда пойдут собранные средства. Однако ответ мэрии оказался кратким: чиновники рекомендовали искать информацию о «пилотном проекте» на официальном сайте города.
Журналисты направили официальный запрос, чтобы выяснить причины выбора именно этих мест, механизм формирования тарифов, стоимость оборудования и, главное, куда пойдут собранные средства. Однако ответ мэрии оказался кратким: чиновники рекомендовали искать информацию о «пилотном проекте» на официальном сайте города.
«В январе мы разместили на сайте мэрии проект о платных парковках на пяти городских локациях. Это не окончательное решение, а предварительный документ. Так требует закон. Мы сделали его общедоступным, чтобы каждый мог ознакомиться и высказать свое мнение. Подчеркну: окончательное постановление еще не принято. Мы находимся на этапе обсуждения. До конца года мы планируем следующее: проводить встречи с активистами, общаться с представителями общественности, обсуждать детали с бизнесом», - говорит в записанном коллегами видео новый начальник департамента ЖКХ Дмитрий Душенькин.В тексте со ссылкой на представителя мэрии отмечается, что платные парковки есть «почти во всех крупных городах» и это «общепринятая практика, чтобы грамотно организовать городское пространство».
«На федеральном и региональном уровнях принят ряд актов по организации платных парковок. В 2012 году в области утверждена методика расчета платы за такие парковки. Постановление мэрии, регулирующее платные парковки, принято в 2015 году. После этого реконструкцию значимых общественных пространств проводили, уже учитывая, что там может быть платная парковка. Так сделали и при реконструкции привокзальной площади», - продолжил объяснение чиновник из мэрии.Кроме того, в информации уточняется, что организовать платные парковки предлагается «для безопасности пешеходов, чтобы создать благоприятный облик города для туристов и помочь спецтехнике, которая убирает и благоустраивает улицы».
Когда именно и где пройдут встречи с горожанами – не уточняется. И актуальна ли дата 1 апреля – тоже. Пока складывается двойственная ситуация. С одной стороны, мэрия не отказывается от самой идеи платных парковок, ссылаясь на опыт других городов и принятые нормативные акты. С другой стороны, под давлением общественности и, понимая непроработанность вопроса, власти объявляют «марафон встреч» и называют предыдущие документы почти черновиками.
Напомним, о том, что парковки в центре города и на вокзале хотят сделать платными, подробнее рассказывали здесь. Многие череповчане уже высказались об идее платных парковок категорическим против.
Фото: Егор Кондеев
