С весны и до осени город становится громче: к реву автомоторов и музыке из машин добавляются любители погонять на двухколесной технике. Для многих такая «уличная симфония» оборачивается бессонными ночами. Реально ли вернуть жителям право на тишину?
Спокойствие — роскошь?
Жители Шекснинского проспекта жалуются на не прекращающийся в течение всего теплого сезона шум от мотоциклов. «Достали байкеры… Как вечер, спать пора, а они не дают. Невозможно. Неужели никто не может принять меры?» — обратилась в «Речь» местная жительница Ирина.
Давайте разбираться. Допустимый уровень шума для мотоциклов установлен Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и не должен превышать 96 децибел. Мотоциклистам-нарушителям может грозить штраф в размере 500 рублей по статье 8.23 КоАП РФ «Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов уровня шума». Сумма, прямо скажем, скромная для тех, кто в состоянии купить дорогой мотоцикл. Особенно если учесть, что на практике бороться с любителями шумных «железных коней» совсем не просто.
Один шум — две проблемы
Одно дело, когда в погоне за спецэффектами водители вносят изменения в конструкцию и ставят прямоточные глушители, из-за чего уровень шума существенно возрастает. За такие доработки можно схлопотать не только штраф, но и прекращение регистрации мотоцикла. Если она есть, конечно: как известно, на питбайках (а они очень шумные!) любят кататься просто так.
Однако встречается и другая категория нарушителей — те, кто намеренно «газует» на низкой передаче. В момент остановки и замера уровень шума мотоцикла может укладываться в норму — и предъявить водителю нечего.
Есть и еще один инструмент — региональный закон о тишине (№ 2973-ОЗ), обязывающий не нарушать покой граждан с 22.00 до 07.00 на жилых и общественных территориях. Числовой порог шума законом не установлен — достаточно самого факта нарушения ночного покоя. Ответственность за его несоблюдение предусмотрена по статье 1.1 закона Вологодской области «Об административных правонарушениях» в виде предупреждения или штрафа: от 1000 до 2000 руб-лей — за нарушение, совершенное впервые, и от 2000 до 5000 рублей — за повторное. Чтобы привлечь возмутителя спокойствия к ответу, нужно вызвать полицию и дать свидетельские показания. После оформления протокола полицейские передают материалы в административную комиссию.
Но и здесь на практике все неоднозначно. Главная загвоздка — доказать, что именно этот мотоцикл в конкретное время создал шум, нарушивший покой. Формально привлечь нарушителя можно, но успех зависит от того, удастся ли собрать убедительные доказательства.
Что делают и чего не хватает
В ответ на журналистский запрос газеты «Речь» в областной Госавтоинспекции нас заверили: работа с мотоциклистами ведется. Сотрудникам ДПС на ежедневных инструктажах напоминают о необходимости профилактической работы с водителями мототехники — особенно в ночное время. Для пресечения нарушений применяются скрытый надзор и системы видеонаблюдения, которые помогают фиксировать правонарушения и собирать доказательную базу. Как подчеркнули в ведомстве, профилактическая работа ведется системно и будет продолжена.
Так, с начала 2026 года в Вологодской области к ответственности привлекли 2230 водителей мототранспорта, в том числе 723 — за езду без прав либо при лишении права управления, 362 — за езду без шлема, 158 — за управление в состоянии опьянения, 124 — за невыполнение требования об остановке, 109 — за эксплуатацию незарегистрированного транспорта, 81 — за технические неисправности. При этом на балансе МВД региона мототехники нет, но ее приобретение рассматривается (в том числе квадроциклов) — для работы на труднодоступных участках дорожной сети.
А вдруг поможет?
На фоне всего вышесказанного недавняя инициатива главы Боровского округа Калужской области Николая Калиничева — запретить ночные поездки на двухколесной технике по всей области из?за жалоб на шум — не выглядит чрезмерной, а скорее отражает реальный запрос жителей.
Елена Красикова
Фото: Анастасия Ташева